一文带你了解凸轮轴焊点疲劳试验机_参数,价格,视频_kok官方体育(中国)科技有限公司

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凸轮轴焊点疲劳试验机具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特点。根据发动机配气凸轮轴技术要求及相关标准设计制造,主要用于汽车发动机凸轮轴焊点强度疲劳试验研究,也可完成静态性能试验研究,增配其它相关辅具可以完成其它汽车零部件的相关试验研究。本产品配备其他辅具,也可作材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。

一文带你了解凸轮轴焊点疲劳试验机


凸轮轴焊点疲劳试验机优势:


凸轮轴焊点疲劳试验机能对汽车小型弹簧及小型金属、橡胶材料进行静态强度和动态疲劳性能试验。该试验台振幅大、响应快,可进行负荷、位移、速度控制全闭环控制,控制精度可以达到0.01mm,微机控制输出或分析试验数据并打印试验结果。


1、主机:试验机主机具有结构紧凑、横梁升降自如、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点,并可配备各种夹具和环境试验装置以扩展试验功能。


主机特点:


A、主机为双立柱框架式结构,双立柱外表面采用电镀硬铬处理,进一步提高外形的美观程度,同时提高防腐蚀能力;


B、横梁可升降用于调整试验空间,横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验的稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动;


C、横梁运动(升降、锁紧)由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成,驱动模块采用手动转阀控制,零泄露,可保证试验的可靠性;


D、负荷传感器安装在横梁下端面,用于测量试验负荷。


F、主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮,便于试验员方便操作。


2、作动器:


 伺服直线作动器是试验机的核心部件,试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造,作动器内置在主机下部,由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。


3、恒压伺服泵站:


泵站主要由底板、油箱、油泵电机组、阀块、管路、冷却系统等部分组成。用于提供试验机工作的动力。

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技术参数:


大静态试验力 ±10KN /


示值精度 全程不分档±0.5% /


大动态试验力 ±7KN /


示值精度 不大于±0.5%FS /


作动器大振幅 ±75mm /


示值精度 ±0.5%FS /


频率范围 0.01-50HZ 可根据客户要求定制


位移测量精度 ±0.5%示值(全程不分档)


位移测量分辨率 0.01mm 磁致伸缩位移传感器


力臂长度 100mm


大扭矩 1000mm


大试验空间 600mm(不含夹头部分) 根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定


立柱间距 600mm


主要试验波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形


试样夹持范围 共有5种夹具测试不同的部位


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试验机维护与保养:


1、仪器的工作环境与条件应完全符合规定要求,包括室温、相对温度、电源电压、安装基础,另外有些仪器对环境还有特殊的要求,应严格按照使用说明书进行维护与保养;


2、在使用前后应保持清洁且切忌碰撞;


3、久不使用试验仪器时,宜定期插电开动;


4、仪器应由专人负责,试验时应严格按照操作规程进行,严禁做超出试验范围的试验,试验完毕应使仪器恢复到初始位置,以确保下次试验正常进行;


5、应定期对仪器进行清洁、检验,需校准的仪器应校准,以保证仪器的精度;


6、仪器在不使用的时候,应采取适当的保护措施,如长时间不用,再使用的时候应重新检验后方可使用;


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